Dlaczego sól szkodzi autu
Sól rozpuszczona w wodzie tworzy roztwór, który dobrze przewodzi prąd. To przyspiesza procesy elektrochemiczne, czyli po prostu rdzewienie stali. Wystarczy drobna ryska, odprysk od kamienia albo przetarta powłoka antykorozyjna, żeby sól miała gdzie zacząć.
Najgorsze dla auta jest to, że solanka nie znika sama. Zasycha w zakamarkach, a przy każdej odwilży i każdym deszczu znów staje się aktywna. Bez mycia działa na auto całą zimę.
Gdzie sól robi najwięcej szkód
- Podwozie i progi: najbliżej drogi, więc zbierają najwięcej błota pośniegowego.
- Nadkola: koła rzucają w nie solanką przez całą jazdę.
- Elementy zawieszenia i przewody hamulcowe: metalowe części pod autem.
- Krawędzie drzwi, klapy i maski: tam, gdzie zbiera się woda.
- Felgi i układ hamulcowy: sól z pyłem z klocków to agresywna mieszanka.
Jak często myć podwozie zimą
| Sytuacja | Jak często |
|---|---|
| Codzienna jazda po posolonych drogach | co 1–2 tygodnie |
| Po odwilży i błocie pośniegowym | jak najszybciej |
| Po dłuższej trasie w śnieżycy | po powrocie |
| Auto głównie stoi w garażu | co 2–3 tygodnie, jeśli wyjeżdża na drogę |
| Koniec zimy | gruntowne mycie z podwoziem i woskiem |
Cały rok w pigułce znajdziesz w kalendarzu mycia samochodu.
Mycie auta w mróz: jak to zrobić dobrze
Mycie w zimie ma sens, ale kilka prostych nawyków oszczędzi Ci zamarzniętych drzwi:
- Wybieraj cieplejsze godziny. Jeśli możesz, myj w dzień, kiedy jest najcieplej, a nie późnym wieczorem przy dużym mrozie.
- Nie pomijaj suszenia. Każdy nasz program kończy się suszeniem, które zdmuchuje większość wody.
- Przetrzyj uszczelki drzwi i klapy suchą ściereczką zaraz po wyjeździe. Możesz też zabezpieczyć je preparatem silikonowym.
- Przejedź się po myciu. Kilka minut jazdy i ciepło z układu hamulcowego pomagają odparować resztki wody.
- Nie zaciągaj od razu ręcznego na długo w dużym mrozie po myciu, jeśli masz klasyczny hamulec na linkę. Wilgoć może go przymrozić.
Nie myj auta z grubą warstwą śniegu i lodu na dachu i szybach. Odśnież auto przed wjazdem. To i tak obowiązek każdego kierowcy przed wyjazdem na drogę.
Który program wybrać zimą
Zimą wybieraj programy z myciem podwozia: Premium (35 zł) albo Premium Plus (39 zł). Oba mają dwie aktywne piany, mycie podwozia, wcieranie wosku i suszenie. Wosk tworzy dodatkową barierę między lakierem a solą. Więcej o tym w artykule wosk na myjni: czy warto. Pełne porównanie znajdziesz w tekście jaki program mycia wybrać.
Najczęstsze pytania
- Czy myć auto, gdy za kilka dni znów będzie sól?
- Tak. Sól działa cały czas, a każde mycie skraca czas, przez jaki leży na podwoziu.
- Czy mycie podwozia zastąpi konserwację?
- Nie. Konserwacja podwozia to warstwa ochronna nakładana raz na jakiś czas w warsztacie. Mycie usuwa sól i błoto, które ją niszczą. Najlepiej robić jedno i drugie.
- Czy myjnia automatyczna jest otwarta zimą?
- Tak, Auto Błysk działa przez cały rok, codziennie od 6:00 do 22:00. Przed wjazdem odśnież auto i przygotuj je do mycia.