Jak działa myjnia automatyczna? Przewodnik krok po kroku

Rodzaje myjni automatycznych

W Polsce spotkasz trzy główne typy myjni automatycznych:

• Myjnia portalowa (bramowa): auto stoi w miejscu, a nad nim po szynach jeździ bramownica ze szczotkami i dyszami. Tak działa myjnia Auto Błysk w Janowie Lubelskim.
• Myjnia tunelowa: auto przesuwa się na taśmie przez długi tunel, a kolejne stanowiska wykonują kolejne etapy. Spotykana głównie przy dużych stacjach w miastach.
• Myjnia bezdotykowa automatyczna: myje wyłącznie pianą i wodą pod ciśnieniem, bez szczotek.

Myjnia portalowa ze szczotkami to dobry kompromis: szczotki mechanicznie zbierają brud, którego sama woda nie ruszy (film drogowy, osad po soli), a stanowisko zajmuje mało miejsca, więc nie ma długich kolejek.

Mycie krok po kroku

1. Przygotuj auto przed wjazdem. Złóż lusterka, zamknij okna i szyberdach, wykręć antenę, jeśli się da, i wyłącz automatyczne wycieraczki. Pełną listę znajdziesz w artykule jak przygotować auto do myjni automatycznej.
2. Wjedź powoli na stanowisko i zatrzymaj się w miejscu wskazanym przez oznaczenia lub sygnalizację.
3. Postępuj zgodnie z instrukcją przy stanowisku: zwykle oznacza to zgaszenie silnika i zaciągnięcie hamulca postojowego.
4. Wybierz program na panelu i zapłać kartą lub telefonem.
5. Zostań w aucie i nie ruszaj się, dopóki maszyna nie skończy i sygnalizacja nie pozwoli wyjechać.
6. Wyjedź spokojnie i rozłóż lusterka dopiero poza stanowiskiem.

Co dzieje się na każdym etapie

Aktywna piana

Na początek bramownica pokrywa auto pianą z detergentem. Piana zmiękcza i odspaja brud, zanim dotkną go szczotki. Dzięki temu mycie jest skuteczniejsze i łagodniejsze dla lakieru. Więcej w artykule aktywna piana: co to jest i co daje druga piana.

Mycie wysokociśnieniowe i mycie felg

Strumienie wody pod ciśnieniem spłukują rozpuszczony brud z karoserii, nadkoli i felg. Felgi zbierają pył z klocków hamulcowych, który mocno przywiera, dlatego mają osobny etap.

Mycie podwozia

Dysze od spodu wypłukują błoto i sól drogową z podwozia. Zimą to jeden z najważniejszych etapów, bo sól przyspiesza korozję. Wyjaśniamy to w tekście mycie podwozia zimą.

Szczotki

Miękkie, obrotowe szczotki zbierają film drogowy, którego woda nie usuwa. Wiele osób boi się o lakier, więc temat rozkładamy na czynniki pierwsze w artykule czy myjnia automatyczna niszczy lakier.

Wosk i polerowanie szczotkowe

Wosk zostawia na lakierze cienką warstwę, po której woda spływa kropelkami, a brud trzyma się słabiej. W wyższych programach szczotki dodatkowo wcierają wosk w lakier. Czy to się opłaca, sprawdzisz w tekście wosk na myjni: czy warto dopłacić.

Suszenie

Na koniec dmuchawy zdmuchują wodę z karoserii. Mniej wody to mniej zacieków i kamienia na szybach i lakierze.

Który program wybrać

W Auto Błysk masz cztery programy. W skrócie:

Dokładne porównanie etapów znajdziesz w artykule jaki program mycia wybrać, a aktualny cennik na stronie głównej.

Najczęstsze błędy

• Niezłożone lusterka i niewykręcona antena: najczęstsza przyczyna nerwów na myjni.
• Włączone automatyczne wycieraczki: czujnik deszczu uruchamia je w trakcie mycia.
• Ruszanie autem w trakcie mycia: maszyna jest ustawiona pod auto stojące w jednym miejscu.
• Mycie bardzo zabłoconego auta bez spłukania grubej warstwy błota: patrz jak chronić lakier.
• Mycie zbyt rzadko zimą: sól robi swoje każdego dnia. Zobacz, jak często myć samochód w każdym sezonie.

Najczęstsze pytania

Ile trwa mycie na myjni automatycznej?

Kilka minut, zależnie od programu. Wyższe programy mają więcej etapów, więc trwają nieco dłużej.

Czy trzeba wysiadać z auta?

Nie. Zostajesz w samochodzie i postępujesz zgodnie z instrukcją przy stanowisku.

Czy trzeba się umawiać?

W Auto Błysk nie. Przyjeżdżasz codziennie między 6:00 a 22:00 i myjesz.

Jak zapłacić?

Kartą zbliżeniowo albo telefonem przy panelu.